(A) Los contactores en uso en el stent por golpes fuertes repetidos, si el material es deficiente o de mala fabricación, es fácil romper el stent; Además, el orificio del eje está demasiado flojo, el orificio puede colisionar y el stent también es fácil de dañar, por lo tanto, solicite que el orificio del eje del contactor se deslice, no esté demasiado flojo ni demasiado apretado. Si el eje está desgastado, debe reemplazarse lo antes posible; de lo contrario, se dañará el soporte.
(B) la columna de unión del soporte no puede funcionar. La razón es: 1. El orificio del eje está demasiado apretado. 2. Después de una operación frecuente, se retira el eje de un extremo. 3. Los dos extremos del eje no están mecanizados en esquinas redondeadas, y se rectifican y laminan ranuras profundas en la base. La solución de emergencia es empujar el eje de regreso a su posición original, el contactor puede funcionar, pero después de usarlo por un período de tiempo, habrá este problema, es mejor cambiar un pasador. Si se debe a que el pedestal se saca de la ranura profunda y el stent se enrolla, el pedestal se puede llenar con una ranura profunda llena de resina epoxi y el contactor puede funcionar.
(C) el desgaste del núcleo La deformación extrema es un problema omnipresente del contactor, la superficie del núcleo de hierro después de colisiones frecuentes a largo plazo, la expansión hacia afuera a lo largo de la dirección del espesor de la lámina y la superficie desigual del tacto, lo que resulta en que el núcleo se vuelva ruidoso, pero también debido a una mayor remanencia y pegado de la armadura. La deformación de la superficie del poste se debe a la estanqueidad del núcleo de hierro o a una resistencia insuficiente del material. Además, la energía cinética del impacto del contactor también es una razón. Para eliminar este último problema, la fuerza de succión y la fuerza de reacción del núcleo de hierro deben ajustarse adecuadamente. En reparaciones de emergencia, para evitar que el núcleo de hierro se pegue, a menudo en el espacio de aire de la columna se coloca un cable de 0,05 mm de espesor, si dicho ruido es demasiado grande, el núcleo de hierro de la columna central se lima hasta 0,1 mm, para que tenga un cierto espacio de aire, también se puede utilizar un enfoque más núcleo de hierro.
(D) cortocircuito o ruptura. Los giros de cortocircuito a menudo ocurren en la esquina de la ranura o cerca de la muesca. La reparación se puede soldar en el lugar roto, con resina epoxi fijada en ambos extremos. Después de que se produzca el cortocircuito, se debe volver a presionar o volver a hacer un cambio, pero también en el tanque con una barra de acero se raspará la pared de la ranura y luego se utilizará un taladro plano en la ranura.
(E) El ruido del contactor durante el uso es una falla común. La razón principal es que el núcleo de hierro y el contacto de la armadura con la superficie polar de grasa o polvo generaron un espacio de aire no deseado, la fluctuación del núcleo y un aumento de temperatura. Además, la concentricidad de los orificios del eje de soporte del núcleo inferior y superior no es buena, la superficie polar no puede estar en estrecho contacto y producirá ruido.
La solución: la eliminación oportuna de la armadura de la columna central y del final de la grasa, que se puede fregar con gasolina o agua de plátano, puedes deshacerte de ella; el otro ajuste apropiado del tornillo de ajuste para asegurar la concentricidad del orificio del eje; y, por ejemplo, el contactor de la serie CJ12, debido a que la deflexión del sistema magnético también produce ruido, puede fortalecer la fuerza del resorte amortiguador para eliminarlo. El voltaje de la red eléctrica es demasiado bajo, la succión del núcleo del contactor disminuye y el contactor tendrá ruido.
(F) La serie CJ12 de contacto móvil es una tuerca de bloqueo; si no está bloqueada, la acción de la fuerza centrífuga puede hacer que el contacto se prolapse. Si el desgaste del contacto de la tuerca en relieve provocará el prolapso del contacto, entonces el contacto se puede marcar con un número de ojos rojos para evitar el prolapso. Si encuentra una superficie de contacto plana o un contacto estático y dinámico sin paralelismo es demasiado grande, el contacto estático y dinámico no puede ser todo contacto, entonces necesita volver a ensamblar el ajuste.
(G) Contactores de la serie CJ12 debajo del pasador central y chispas entre el stent, porque el piso, debajo del núcleo de hierro, el soporte, el pasador formado entre el bucle de vórtice. Este 'bucle' es causado por el daño del panel aislante entre el soporte inferior del núcleo de hierro y el piso. Los daños al volver a aislar pueden eliminar las chispas.
